В последние годы автомобильная индустрия претерпела значительные изменения: цифровые экраны заменили аналоговые, электромоторы вытеснили двигатели внутреннего сгорания, а всевозможные датчики контролируют безопасность. Однако рулевое колесо на протяжении последних 20 лет оставалось неизменным: подушка безопасности в центре, кнопки круиз-контроля и информационно-развлекательной системы по бокам. Немецкая компания ZF Lifetec меняет эту ситуацию, создавая больше пространства для элементов управления и улучшая эргономику. В будущем подушка переместится из центра рулевого колеса в его верхнюю часть, откуда она будет выстреливать между ободом и ступицей, чтобы «поймать» водителя в случае аварии. Такая компоновка позволяет создать новый дизайн рулевого колеса, где поперечная спица может превратиться в пользовательский интерфейс, подобный смартфону, и будет находиться в поле зрения водителя. «С помощью этой новой концепции мы обеспечиваем свободу дизайна рулевого колеса без ущерба для безопасности», – говорит Харальд Лутц, руководитель отдела разработок ZF Lifetec. В настоящее время ведутся первые переговоры с автопроизводителями о серийном производстве новинки, которая должна быть готова к 2028 году. ZF уже несколько десятилетий занимается пассивной безопасностью в автомобилях, производя ремни и подушки безопасности по всему миру, занимая более 20% мирового рынка и имея штат в 36 000 сотрудников. Источник: Auto-Medienportal.net...
В Смоленске у троллейбуса взорвалось колесо Движение "рогатых" временно приостановилось, спровоцировав затор у оживлённого перекрёстка ...
CHASPIK.SPB.RU