Еще бы «Весту-самосвал»! Сеть повеселили перспективы серийного запуска спорт-купе LADA Vesta GTR
В таком обличии «Весты» еще не было. И не надо, считают автомобилисты, не веря в «АвтоВАЗ». Самой быстрой и комфортной серийной моделью отечественного автопрома выступает LADA Vesta, которая может похвалиться немалой армией поклонников, полагающих, что «Веста» превосходит Rio, Solaris и Rapid. Однако многим из них хотелось бы, чтобы Vesta стала еще быстрее и комфортнее – как премиальный спорткар, но, как всегда, за «недорого». Когда «Весты Спорт» с 1,8-литровым 145-сильным мотором, которая «выезжает» из «сотни» за 9,6 с, уже мало, и хочется конкурировать с Nissan GTR и Porsche 718, а вера в то, что «АвтоВАЗ» может», фирменный «ладовский» X-Face самое время «примерить» на очередную «фантазию». Например, в не столь отдаленной перспективе можно «запустить» в серию LADA Vesta GTR, которая будет нишевым автомобилем в двухдверном двухместном спортивном кузове на 18-х колесах на платформе стандартной «Весты». Спортивные обтекаемые формы, нотка агрессии в дизайне при сохранении узнаваемых «Х»-черт «лица», кожа, алькантара, 7-ступенчатый «робот» DCT без селектора (на кнопках), 6 подушек безопасности и за 33% больше прочности, новый оригинальный салон, активный круиз-контроль и уйма иных «модных» систем и «фишек», независимая задняя подвеска, 1.33-литровый &laq...
CHASPIK.SPB.RU