LADA получит 181-сильный движок? Идёт разработка новых российских моторов
Похоже, настанет день, когда об автомобилях «АвтоВАЗа» уже не скажешь, что они «не едут». В научном центре ФГУП «НАМИ» идёт разработка новых российских моторов — в первую очередь это мощный 850-сильный 6,6-литровый агрегат V12, генерирующий 1320 Нм крутящего момента на пике. Силовая установка будет оснащаться 4-мя турбинами, а также получит непосредственный впрыск топлива и систему изменения фаз газораспределения. Создание данного двигателя проходит в сотрудничестве с Porsche Engineering в рамках программы ЕМП-1 и длится уже четыре года. Помимо этого тестировщики НАМИ испытывают и малообъемный двигатель P4, который предназначен и для личных легковых авто, и для коммерческих «легковушек» — он может стать заменой стандартным «ВАЗовским» моторам. В научном центре сообщают только то, что стендовые испытания пока проходит серия движков «ПтА», а вскоре начнется проектирование, производство и тестирование агрегатов из серии ПтБ. Кроме того, рядная 2,2-литровая «турбочетверка» мощностью 245 «лошадей» при крутящем моменте в 380 Нм уже «примеряется» к спортивному родстеру «Крым». Известно, что в пару агрегат получит 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию KATE FT703, которую российские автомобилисты мечтали увидеть вместо вариатора на модели LADA Vesta. Однако есть шанс, что LADA получит 181-сильный движок, ведь научный центр НАМИ готовит к раз...
Чипы подключают к зрению // Как идет разработка имплантата от Neuralink Новая разработка Илона Маска — зрительный имплантат — получила статус «прорывного устройст ...
CHASPIK.SPB.RU