Заживо погребенный проект с большим будущим: Почему «АвтоВАЗу» следует возродить ВАЗ-2122 «Река»
Возобновление производства забытого внедорожника позволит избежать больших финансовых затрат, необходимых для ремонта машин, пострадавших от русского бездорожья. Наверняка каждый автомобилист, проживающий в глубинных районах России, мечтал обзавестись машиной, способной не только преодолевать труднодоступную местность, но и заболоченные водные преграды. К сожалению, на сегодняшний день планов у отечественных производителей по созданию такого типа автомобилей нет, но можно заглянуть в прошлое и отыскать один забытый концепт с большим будущим. Таким автомобилем может стать ВАЗ-2122 «Река», разработка которого началась в 1970 году. Первоначально, «ВАЗовские» конструкторы стремились создать армейский внедорожник-амфибию, но позже такое авто предназначалось для охотников и рыболовов, о чем сообщает технический регламент, утвержденный в 1972 году. Первые опытные образцы «Реки» сошли с конвейера в 1976 году. Чем же подкупал пресловутый ВАЗ-2122? Прежде всего стоит упомянуть, что автомобиль наделили герметичным несущим двухдверным кузовом, съемным тентом и откидным лобовым стеклом. Под капот «Река» получила 1,6-литровый мотор от «Нивы», а для того, чтобы данная машина могла передвигаться по воде, были применены вращающиеся колеса, способные развивать скорость до 4 км/ч. В 1978 году ВАЗ-2122 получил измененную конструкцию днища, боковин и воздухозаборников, благодаря чему улучшилось охлаждение мотора и трансмиссии, так как н...
CHASPIK.SPB.RU