«АвтоВАЗу» и не снилось! Почему «Весты» и «Нивы» должны быть как Geely Atlas?
Автомобилисты уверены, что отечественному автопрому стоит равняться на идущий семимильными шагами прогресс Geely – марки, которая «подтянула» позиции на вторичном рынке благодаря модели Atlas. Кроссовер Geely Atlas сегодня можно назвать «убийцей» «Дастера», «Креты», «Каптюра», «Арканы», сильным конкурентом «Кароку», «Селтосу» и «Спортейджу», а для продукции «АвтоВАЗа» и вовсе «уничтожителем», несмотря на ощутимо более высокую стоимость нового авто от 1,17 до 1,74 млн рублей. Но ведь есть и подержанные «Атласы», которые начали разлетаться с вторичного рынка как «горячие пирожки» благодаря куда более доступной стоимости в сочетании с отличным соотношением состоянием (внешним и техническим). Это уже настолько очевидная тенденция, что констатируется даже экспертами. В свою очередь, такой «поворот» говорит о качестве и надежности автомобилей (в частности, Geely Atlas собирается в РБ, где за качеством сборки следят), которые уже проверены десятками тысяч километров по дорогам СНГ. Судя по отзывам владельцев, у «Атласа» больше плюсов, чем минусов, причем, новый Geely Atlas отчасти «доработан» и некоторые спорные моменты «отпали», например, хороший LED-свет вместо «слабоватого» «галогена». Например, некогда обладатель дорестайлингового «максимальн...
Почему лучше взять модернизированную «Весту», чем «безэмоциональный» Geely Atlas «Среди китайцев также может быть подделка», — уверяют пользователи. Накануне эксперты пров ...
CHASPIK.SPB.RU