Учись, Китай! Вот как нужно делать семейные кроссоверы
В новом номере журнала «За рулем» на тест-драйве у эксперта Александра Виноградова оказался новый Skoda Kodiaq. Для российского покупателя Кодиак второго поколения, созданный на модернизированной платформе MQB Evo, – не просто представитель параллельного импорта, а кроссовер с двойным гражданством. Почти собранные автомобили из Чехии привозят в казахстанский Усть-Каменогорск, где «прикручивают колеса» и ставят местный VIN. И если в Европе полный привод сочетается только с дизелем, то «таможенносоюзные» полноприводные Кодиаки – бензиновые. У нас на тест-драйве – именно такая машина. Но с ходовыми качествами разберемся позже, а поначалу — освоимся в салоне. Александр Виноградов, эксперт «За рулем»: – Интерьер стал иным. Тут все еще тепло и уютно, но теперь еще и стильно. Каждую детальку хочется не только трогать, но и разглядывать. Практичностью не жертвовали. Где бы вы ни сели, возникает ощущение, что именно с этого места начали проектировать салон. Все под рукой, сидеть удобно. Не дует и не жарко. Только средний пассажир второго ряда будет смущаться высокого тоннеля с подстаканниками. Штучки в шкодовском духе Simply Clever – всякие держатели смартфонов в подголовниках или мусорный бак в кармане двери – на месте. Мы потихоньку начинаем забывать, как нужно делать семейные кроссоверы. Со многими «китайцами» уже наличие шторки в багажнике – радость. Какие там крюки, сетки и несколько источников света... В Шкоде все это само собой разумеющееся. А вместительность! Под потолком – ку...
Как телефонные мошенники внушают людям, что нужно делать В ловушку мошенников попадают не только легковерные пенсионеры, но и опытные люди. Психоло ...
CHASPIK.SPB.RU