Lada Iskra — рассказываем, на чем в ней сэкономили!

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков прокатился на новинке АВТОВАЗа Ладе Iskra и подробно рассказал об этом читателям. Помимо собственно тест-драйва в этом рассказе есть масса интересных нюансов, связанных с путем этого автомобиля на конвейер. Особого внимания заслуживает информация о том, как вазовцы уже после ухода французов «помещали» Искру в довольно узкую нишу между Грантой и Вестой – и по размерам (длина 4333 мм), и по цене, и по уровню оснащения. Ведь это непростая задача – сделать машину приятной, но не слишком дорогой. На чем же в Искре сэкономили? Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»: – Вооруженным глазом следы экономии не видны. Ладная машинка! Но почему у Искры обычные галогеновые фары и лампочки накаливания в задних поворотниках, хотя почти у всех уже светодиоды? Так дешевле. Почему руль как у Весты, но приборы бывают только простые, стрелочные? Потому что современный «планшет» стоит денег. Почему оцинкованы все наружные панели кузова (и многие внутренние), а крыша не оцинкована даже на универсале? Потому что если все делать как у Весты, то и цена будет вестовская – а уж куда дороже? Поэтому – барабанные задние тормоза, принципиальное отсутствие климат-контроля (надеюсь, на Весту его все же вернут), дешевая «дергалка» лючка бензобака (а не вестовский пуш-механизм) и прочие упрощения. Руль в начальной комплектации регулируется только по углу наклона. Хочешь регулировку по вылету – бери машину подороже. Очечника нет – переживем! Но почему над дверными...

16:17, 16.09.2025

Источник: www.zr.ru

Рубрика: «Авто / Мото» Поделиться:

Lada Iskra вообще не будет гнить? Все кузовные панели Iskra оцинкованные Инсайдерский паблик Avtograd опубликовал интересные подробности о Lada Iskra: сообщается, ...

Парад новинок от АвтоВАЗа. Lada Iskra, Lada Vesta с ручным управлением и электрическую e-Niva Travel представят 5 июня Официальная премьера Lada Iskra состоится в рамках Петербургского международного экономиче ...

«Ровные зазоры, огромное количество мастики, антикор, не сэкономили ни рубля». Главный редактор «За рулем» проинспектировал производство Lada Largus Как отразился перенос производства Lada Largus на качестве машин и на чем пришлось экономи ...

Состоялась премьера Lada Iskra Новая модель, которой суждено впоследствии заменить в модельном ряду АвтоВАЗа Lada Granta, ...