Что дальше, полёт на Луну? УАЗ собрался выпускать битопливного «Патриота» – россияне предвкушают успех
Работа на бензине и метане обеспечит «Патрику» экономичность и высокий уровень продаж, главное только – не повторять ошибок «АвтоВАЗа». Пока Тольяттинский автозавод в период карантина предпочитает отмалчиваться, не радуя поклонников информацией о грядущих новых моделях и рестайлинге старых, ульяновцы предпочитают поддерживать какой-никакой уровень ажиотажа вокруг своих текущих автомобилей, приятно удивляя публику с завидной периодичностью. Так, в открытой базе Росстандарта обнаружились зарегистрированные документы на УАЗ «Патриот» с битопливным двигателем, который будет работать на бензине и метане. Представители Ульяновского автогиганта пока что никак не отреагировали на опубликованный ОТТС, однако очевидно, что в ближайшие недели полноценной премьеры обновленного «Патриота» можно не ждать – всё-таки эпидемия коронавируса планы автопроизводителям подпортила изрядно. Несмотря на это, хотя бы технические спецификации УАЗ «Патриот» с двигателем на бензине и метане наверняка порадуют публику, особенно на фоне «провальной» LADA Vesta CNG, которую даже в продажу не запускают, если не активна госпрограмма по помощи с приобретением битопливных машин. «Патрик» же наверняка достигнет успеха даже в том случае, если будет продаваться по полной стоимости. Силовой агрегат битопливного УАЗ «Патриот» обзаведётся форсунками Gemini – именно они предусматривают возможность мотора...
CHASPIK.SPB.RU