Только в «АвтоВАЗ» электроника - лишняя опция: Почему лучшая «Нива» только в «минималке»?
Зачем покупать LADA 4x4 и ездить по городу? Советский автопром в большинстве своем является копией различных иномарок, с которых инженеры СССР и взяли дизайн, технические решения и агрегаты. Первым «детищем» компании «АвтоВАЗ», которое полностью сконструировано и построено «Тольяттинцами» была «Нива». Внедорожник настолько удался, что пользовался популярностью даже в Европе и до сих пор продается в автосалонах, хотя прошло уже 43 года. Единственная заимствованная часть в LADA 4x4 – двигатель, который взяли от Fiat 124, но немного изменили. Даже сейчас под капотом у «Нивы» устанавливается этот мотор из 70-х годов, хоть и немного подстроенный под современные требования. 1,7-литровый агрегат выдает всего 83 лошадиные силы и работает в паре с той самой пятиступенчатой «механикой». Внешне, даже с приходом второго рестайлинга это всё та же «Нива», но с незначительными изменениями, например противотуманные фары в бампере и другая решетка радиатора. Наибольшие улучшения произошли в салоне, ведь здесь теперь установлена другая приборная панель от «Гранты» и электронный блок управления кондиционером и печкой. Вроде как все хорошо, «АвтоВАЗ» двигается в сторону комфорта, но нужно ли это «Ниве» на самом деле? Покупать LADA 4x4 для того, чтобы передвигаться на ней по городу – не самое рациональное решение, так как за эти деньги есть куда больше действительно...
АвтоВАЗ начал продавать Lada Vesta со скидкой 10% — но только для своих После введения антироссийских санкций в 2022 году Lada Vesta исчезла из фирменной программ ...
CHASPIK.SPB.RU