Поврежден радиатор? Ремонтируем в полевых условиях (супер-способ)

По дороге на дачу повредил алюминиевый радиатор охлаждения. Паять алюминий сложно – на воздухе на нем образуется оксидная пленка, которая не дает приставать припою. Нужен специальный флюс, а на даче, кроме паяльника и припоя ПОС‑61, ничего нет. Снял радиатор и нанес на поврежденное место пару капель моторного масла. Жало паяльника опустил прямо в масло, упираясь в алюминиевую поверхность. Удерживал его, пока не прогрел участок алюминия, добавил припой и начал лужение той области, которая находится под маслом. Втирал припой в поверхность, что позволяло убрать оксидную пленку и создавало микроцарапины для лучшей адгезии олова (при этом окисления алюминия под маслом не происходило, поскольку нет доступа воздуха). Лужение заняло одну-две минуты, пока припой полностью не растекся на необходимую площадь. Радиатор проверил на герметичность и установил на автомобиль. С. Рыбкин, г. Москва Приз автору совета – аккумулятор пусковой, 7200 мА·ч AIRLINE Приспособление для максимально точного замера уровня моторного масла описано тут....

00:17, 16.05.2025

Источник: www.zr.ru

Рубрика: «Авто / Мото» Поделиться:

Десантники ВС РФ модернизировали технику в полевых условиях в зоне СВО Военнослужащие Воздушно-десантных войск (ВДВ) модернизировали технику в полевых условиях в ...

Смогли бы китайцы построить в Омске новый мост, пока мы ремонтируем старый? Разбираемся Идея позвать специалистов большого юго-восточного соседа России возникает при перекрытии к ...

Тест и обзор: радиатор Arctic M2 Pro для SSD В последние годы, с распространением PCIe 5.0, NVMe-накопители стали выделять немало тепла ...

Lexar представила скоростной SSD, которому не нужен радиатор Lexar выпустила новый SSD, который оснащён 3D TLC NAND и обеспечивает очень высокую скорос ...