Нет, «Крузак» купить не дешевле: Что нужно знать о подготовке LADA 4x4 к бездорожью
Если пренебречь тонкостями создания «Нивы-гряземеса», она будет пустой тратой денег. LADA 4×4, по умолчанию — «вездеход», однако для экстремальных условий она не подходит, а потому нужно всё знать о подготовке машины к бездорожью, ведь некоторые автомобилисты, не соблюдая тонкостей переделок, на выходе получают «овощ», а не «гряземес». Первый, самый простой и доступный способ раскрыть внедорожный потенциал LADA 4×4 — замена резины. Если грязевые покрышки по размеру идентичны заводским, или немного больше последних, то уже можно считать, что «Нива» прошла бюджетную подготовку к бездорожью, которая не требует других вложений. Но, если размер колес от 29″ и более, то дополнительные затраты неизбежны. Установка больших покрышек на LADA 4×4 требует предварительно вырезать под них колесные арки и поднять подвеску, минимум на 5 см. Однако в этих мероприятиях не будет смысла, если пренебречь заменой главных пар. Мотор LADA 4×4 настолько слаб, что любое увеличение колес влияет на ее динамику. Уже с 29-ми колесами, без замены главных пар, «Нива» будет «овощем», который даже по асфальту ехать будет «через не хочу». Чтобы этого избежать, вместо заводских ГП 3.9 нужно установить минимум ГП 4.3. На замене ГП, а также на установке шноркели, «хайджека», «само...
7-местный кроссовер с топовым оснащением, 139-сильным мотором и автоматизированной коробкой передач по цене Lada Granta. SWM G05 Pro можно купить дешевле 1,3 млн рублей На этой неделе бренд SWM снизил стоимость своих автомобилей, но в реальности машины упали ...
Бояться не нужно — нужно знать! До сих пор многие люди уверены, что заразиться ВИЧ могут только наркоманы и лица, ведущие ...
CHASPIK.SPB.RU