На «вторичке» ей и место: Почему нельзя брать LADA Vesta Sport с «новья»
Впечатлениями после покупки «Весты Спорт» с пробегом поделился автомобилист. Изначально водитель мечтал приобрести новенькую LADA Vesta Sport, но ситуация сложилась так, что на горизонте «всплыл» подержанный экземпляр, который и был приобретен автором за 780 000 рублей. Сначала автомобиль его устроил: «Веста Спорт» едет мягко, сиденья удобные, багажник большой. Однако не всё в LADA Vesta Sport так гладко. «Заряженный» седан унаследовал «болячку» стандартной «Весты» в виде слабой фиксации дверей. «Да и крышка багажника падает так, что руки можно прищемить», — сообщает владелец и отмечает, что придется финансово вложиться в установку газовых упоров, а также поставить дополнительный уплотнитель на крышку капота с внутренней стороны, иначе вся «подкапотка» будет в грязи. Также в «Весте» шумят наружные зеркала, «дворники» слишком короткие — всегда остается маленький грязный участок внизу. Кроме того, за год перегорели диоды в фонаре, а еще в нем образовался конденсат. Хорошая новость в том, что этот «косяк» меняют по гарантии, а плохая в том, что может попасться фонарь от «Десятки» — кому-то ставят их, а кому-то «родные», что довольно странно. Отзыв владельца только убедил пользователей в том, почему нельзя брать LADA Vesta Sport с «новья» и, собственно, почему на «вторичке» ей и место...
CHASPIK.SPB.RU