В Курске обсуждают вопросы возобновления судоходства по местным рекам
Относительно недавно, двадцать второго марта, отмечался Всемирный день водных ресурсов. А последнее время в Курске, всё чаще говорят о благоустройстве различных территорий, в том числе прибрежных зон с очисткой русел рек, в рамках мероприятий к тысячелетию нашего древнего города. Активно обсуждается и вопрос возобновления активного судоходства по водным артериям соловьиного края. В частности, многим известен тот факт, что, как минимум, до восемнадцатого столетия, по тому же Куру, реке, по одной и версий, давшей название городу, ходили корабли. Подробнее в следующем сюжете. Еще три года назад, в рамках выездного заседания постоянного комитета по аграрной политике при курском Парламенте, совместно с региональным Минприроды, депутаты и эксперты обсуждали судьбу курских рек, которые из-за депрессионных воронок, в частности, стали активно мелеть и заболачиваться. Тот же «Утиный остров» был полностью в зарослях, а уровень воды стал настолько низким, что по дну местного русла Тускари, можно было спокойно ходить по щиколотку в воде. Отметим, что проблема обмеления водоемов соловьиного края актуальна и до сих пор. А легенды и предания старины глубокой полны рассказов о полноводных судоходных курских реках. Сейчас можно по пальцам одной руки посчитать водоёмы соловьиного края с достаточным уровнем ватерлинии под килем, в большинстве своём, маломерных судов, небольших катеров и гидроциклов. Тот же Кур - его большая часть спрятана в подземных коллекторах, а когда-то водоём р...