В Китае стартовали продажи гибрида Yangwang U7 с оппозитным двигателем
Комбинированная мощность его силовой установки составляется 1306 лошадиных сил — и столько же будет у электрической версии. Электрокар поддерживает одновременную зарядку от двух терминалов и проезжает до 720 километров. К тому же обе машины могут подпрыгивать, как «лоурайдер», и ездить со спущенными шинами. Седан Yangwang U7 , показанный в начале прошлого года, начали продавать в Китае. Он стоит от 628 тысяч юаней, что соответствует 7,2 миллиона рублей, причем помимо чисто электрической версии, которая делит силовую установку с суперкаром Yangwang U9 , предложен гибридный вариант типа PHEV, оснащенный «турбооппозитником» 2.0 собственной разработки. Мощность у электрокара и гибрида одинаковая: 1306 лошадиных сил и 1680 Нм крутящего момента. Оба разгоняются до ста за 2,9 секунды и способны развивать 270 километров в час. Китайцы утверждают, что можно сделать 77 ускорений с места до «сотни» друг за другом без потери мощности, и вдобавок приводят показатель гибрида с разряженной батареей — 4,1 секунды. Другие показатели должны удивлять не меньше: коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,195, тормозной путь со 100 километров в час — 33 метра, запас хода электрической версии — 720 километров, гибрида —1000. Батарея U7 EV имеет емкость 135,5 киловатт-часа и поддерживает одновременную зарядку от двух «колонок» с пиковой мощностью 500 киловатт....
CHASPIK.SPB.RU