Китай останется крупнейшим экспортером автомобилей в 2025 году
Китай останется крупнейшим экспортером автомобилей в 2025 году. Как пишет The South China Morning Post (SCMP), ведущие автопроизводители Китая, вероятно, будут диверсифицировать свою деятельность, внедряя обычные автомобили, работающие на бензине, а также гибридные модели, чтобы смягчить влияние торговых барьеров со стороны ЕС. Однако экспорт автомобилей из КНР, скорее всего, все же резко сократится в 2025 году, поскольку ведущие игроки рынка электромобилей (EV) будут платить дополнительные пошлины, введенные ЕС, крупнейшим зарубежным рынком, благодаря которому материковый Китай извлекает огромную прибыль.Но для смягчения влияния этих барьеров ведущие автомобильные компании Поднебесной, такие как государственная SAIC Motor, будут диверсифицировать свои продуктовые линейки за счет выпуска бензиновых автомобилей и гибридных моделей. По оценкам Hua Chuang Securities, в 2025 году зарубежные поставки автомобилей, собранных на материке, могут превысить 5,58 млн единиц, что на 14% больше, чем годом ранее. Это ниже прогнозируемого роста на 29% в этом году и на 58% в 2023 году, когда Китай обогнал Японию в качестве крупнейшего в мире экспортера автомобилей.По данным исследовательской компании Canalys, за первые три квартала этого года автопроизводители, базирующиеся на материке, сообщили о 27-процентном росте экспорта, достигнув 3,1 млн единиц.Элвин Лю, старший аналитик Canalys, в прошлом месяце в своем исследовательском отчете заявил, что тарифы ЕС...