Как раньше уже не будет — автоконцерн решил ключевую проблему своего автомобиля

Специалисты «УАЗ-Техинструмента» (принадлежит Ульяновскому автомобильному заводу – УАЗ) модернизировали производство штамповой оснастки. Теперь 90% деталей заменили, а остальные – отремонтировали и восстановили. Ожидается, что после модернизации оснастки штамповая оснастка обретет новый жизненный цикл, а производимые на ее основе кузовные детали получат более точное сопряжение. Это значит, что все неровные зазоры, сквозные щели и другой брак, связанный с кузовом, на машинах семейства СГР останется в прошлом. Дело в том, что именно к качеству кузова у владельцев «буханок» было больше всего претензий. Напомним, ранее на УАЗе сообщили, что модель СГР снова пройдет сертификацию и получит новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Не исключено, что в нем пропишут двигатель экологического класса Евро-5, его мощность составляет 112,2 л.с. и 213 Нм крутящего момента – это на 15 Нм больше, чем у прежнего мотора класса Евро-2. Источник: avtonovostidnya.ru...

20:17, 23.12.2024

Источник: www.zr.ru

Рубрика: «Авто / Мото» Поделиться:

Немецкий автоконцерн не будет закрывать заводы в ФРГ, но есть нюанс Руководство немецкого концерна Volkswagen заключило новое соглашение с профсоюзом IG Metal ...

Мэр Курска решил мусорную проблему на ПЛК Несанкционированная свалка была убрана у дома №54 по ПЛК. Жители дома крайне возмущались п ...

После прямой линии: почему ЦБ решил не повышать ключевую ставку Сегодня, 20 декабря, после состоявшейся накануне прямой линии с президентом РФ Владимиром ...

ГАЗ радикально решил проблему с ржавчиной бортовых платформ На «головастиках» семейства «Соболь NN» испытают площадки из оцинкованной стали. Бортовые ...