Масса и скорость движения грузового вагона определяют высокий запас кинетической энергии, которая накапливается в процессе движения. При торможении всю энергию должна принять на себя тормозная система, что требует исключительно большой прочности, надежности. Обслуживание и ремонт тормозного оборудования грузовых вагонов — важные, ответственные операции, от качества выполнения которых зависит безопасность поезда в целом, минимизация риска крушений, общая эффективность использования подвижного состава. Описание тормозной системы грузового вагона Тормозная система — это комплекс механизмов, предназначенных для контроля и управления тормозным эффектом во время движения. Она обеспечивает безопасное, эффективное замедление и остановку вагона. Основными компонентами являются: Колодки. Каждое колесо оснащено тормозными колодками, которые прижимаются к поверхности колес для создания силы трения и замедления движения. Колодки могут быть из различных материалов, таких как металл, композитные материалы или специальные сплавы. Диски или барабаны, служащие для передачи тормозных усилий от колодок на колеса. Диски применяются в вагонах с дисковыми тормозами, а барабаны — с барабанными. Цилиндры — гидравлические или пневматические устройства, которые преобразуют энергию воздуха или жидкости в механическое давление, чтобы прижимать тормозные колодки к дискам или барабанам. Трубки и шланги, которые соединяют цилиндры с колодками и передают давление жидкости или воздуха к механизмам тормозов. Р...
ФАС продолжит контролировать стоимость перевозок в плацкартных и общих вагонах В службе отметили, что ежегодно пересматривают стоимость проезда пассажиров и тарифы на гр ...
Спецтарифы введут на перевозку организованных групп детей в купейных вагонах Первый зампред комитета Госдумы по экономполитике Надежда Школкина сообщила о введении спе ...
CHASPIK.SPB.RU