Электрический маслкар Dodge Charger Daytona получит твердотельную батарею в 2026 году
Она будет собрана из ячеек Factorial Energy и обеспечит удельную емкость в 390 ватт-часов на килограмм. Пока Stellantis обещает оснастить такими батареями только демонстрационный парк машин, и когда их начнут устанавливать на серийные электрокары, неизвестно. Концерн Stellantis объявила о выпуске в 2026 году прототипов Dodge Charger Daytona с твердотельными батареями. Поставщиком ячеек выбрана американская Factorial Energy, уже сотрудничающая с Mercedes-Benz и Hyundai. Её батареи с проприетарной технологией FEST (Factorial Electrolyte System Technology) позволят нарастить запас хода, увеличить скорость зарядки и удельную емкость. Заявлены 390 ватт-часов на килограмм, и хотя это не рекорд, но заметно больше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. Обещая массу преимуществ, в Stellantis ничего не говорят о недостатках твердотельных батарей. Да, они превосходят по характеристикам обычные и вдобавок безопаснее, так как не содержат легковоспламеняющихся веществ. Но стоят при этом дороже: по данным MarketsandMarkets Research, к 2030 году их стоимость упадет до 80−90 долларов за киловатт-час, тогда как литий-ионные будут обходиться в 60 долларов. К тому же бытует мнение, что проблемы твердотельных батарей (рост дендритов на аноде, чувствительность к температуре и давлению и прочее) нельзя будет решить в обозримом будущ...
CHASPIK.SPB.RU