Автопроизводителей в США могут заставить уменьшить капоты
Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA) предложило радикально изменить подход к проектированию передней части автомобилей. Речь идет, в частности, о капотах и решетках — особо травмоопасных для пешеходов элементах. Эксперты поясняют, что это также позволит немного сэкономить топливо. Меньше чем за 10 лет количество пешеходов, погибших в автокатастрофах в США, выросло более чем вдвое. Власти думают, как изменить печальную статистику. Один из вариантов — предложение NHTSA. В документе, состоящем из 238 страниц, говорится в основном о необходимости принять новый стандарт дизайна автомобилей. В его описании упомянуто буквально все — от размера капота до решеток и углов расположения элементов конструкции. Новый стандарт снизит риск серьезных или смертельных травм головы у детей и взрослых пешеходов при ударах на скорости до 40 километров в час. Сейчас с этим связаны около 70 процентов травм пешеходов. Управление предлагает перепроектировать машины весом менее 4536 килограммов — то есть, почти все, включая пикапы и внедорожники. До этого, однако, нужно провести тесты с манекенами в натуральную величину, имитирующими разных пешеходов — детей и взрослых. Несмотря на то, что проблема безопасности на дорогах стоит остро, принятие новых правил может не стоить усилий. В самом NHTSA подсчитали, что оно спасет не больше 67 жизней в год. Тем временем в России аварийность на дорогах снижается . С января по август произошло 83,2 тысячи ДТП, что на 1,5...
Силаев: из-за закона об иноагентах США могут уменьшить помощь Грузии США могут сократить помощь Грузии и ввести персональные санкции в отношении грузинских пол ...
Юрист объяснил, за что на участке могут заставить снести новый дом Покупая участок, человеку нужно удостовериться, что возведенный на нем дом не является нез ...
Могут ли жильцов заставить хранить ключи от подвала или чердака? Чтобы защитить чердаки и подвалы многоквартирных домов от незаконных проникновений, эти по ...
CHASPIK.SPB.RU