Протяжённость двухпутных участков БАМа выросла ещё на 11,2 км за счёт двух перегонов
Открыто движение поездов по новым двухпутным вставкам на перегоне Силинка – Комсомольск-на-Амуре-2 (Хабаровский край) и Сети – Федосеев (Амурская область) после переключения на новую цифровую систему управления, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги. В Амурской области на перегоне Сети – Федосеев уложено 7,7 км нового пути и 2 стрелочных перевода. Построено 12 искусственных сооружений, 11 из которых мосты. Перегон проходит вдоль реки Тында, а также пересекает реку Рогачи и ручей Бурухинский. Чтобы исключить подтопление путей обустроены бермы, водоотводные выемки и кюветы. Для защиты от таяния вечной мерзлоты в основании полотна нового пути отсыпано 28 тыс. кубометров охлаждающей скальной наброски. Все работы проводились с использованием технологий, позволяющих сохранить уникальную экосистему реки Тында и прилегающих к ней лесных территорий. После окончания всех работ будет высажено более 12 тыс. саженцев даурской лиственницы, а в реку выпущена молодь сазана. Завершение комплексной модернизации на линии Тында – Штурм, на которой находится двухпутная вставка, повысит провозную способность к концу 2024 года до 55 млн тонн. В Хабаровском крае открыта двухпутная вставка на перегоне Силинка – Комсомольск-на-Амуре-2. Всего в ходе работ уложено 3,5 км нового пути, 6 стрелочных переводов, построено 2 водопропускные трубы. Перегон расположен в обводнённой зоне, рядом протекают реки Силинка,...
CHASPIK.SPB.RU