Японский производитель был вынужден остановить конвейер своего завода в Чанчжоу, который не проработал и четырех лет, пишет Nikkei Asia. Это было самое маленькое из восьми предприятий японского производителя в Китае, но вместе с тем и самое продвинутое. Причина такого решения кроется в продажах Nissan на китайскому рынке, которые падают от года к году из-за растущей конкуренции со стороны местных брендов. Завод в Чанчжоу открыли осенью 2020 года с помощью Dongfeng. С его конвейера сходили кроссоверы Nissan Qashqai. Производственная мощность — порядка 130 тысяч автомобилей в год, что составляло около восьми процентов от общего объема выпуска Nissan в Китае. Ожидалось, что предприятие будет увеличивать темпы производства. Однако цены на китайском рынке на фоне соперничества между брендами начали снижаться примерно на два года быстрее, чем прогнозировали аналитики. Первые Nissan в Китае собрали еще в 2000 году. Долгое время компания была успешнее в КНР, чем Honda и даже Toyota: с 2008 по 2018 годы Nissan собирал больше автомобилей, чем его соотечественники. В прошлом году объемы продаж Nissan в Китае снова снизились — уже пятый раз подряд. Ему удалось реализовать 790 тысяч автомобилей, что на 16 процентов меньше, чем годом ранее. В прошлом году конкуренции не выдержала Mitsubishi : компания прекратила сборку автомобилей в Китае и ушла с рынка. С 2012 года Mitsubishi выпускала машины на совместном предприятии с GAC, в лучшие времена — до 140 тысяч штук в год. Однако спрос стал ре...
На выставке в Китае покажут новейший двигатель для боевых самолетов На Airshow China в Чжухае будет презентован двигатель пятого поколения для оперативно-такт ...
В Россию официально приедет новейший кроссовер Changan CS75 Plus — в Китае он продается с прошлого года Анонсированы три новинки Changan для России — два кроссовера и один лифтбэк. Однако ...
Бывший завод Nissan станет заводом-дублером по Lada Iskra АВТОВАЗ заключил соглашение о сотрудничестве с бывшим автозаводом Nissan в Санкт-Петербург ...
CHASPIK.SPB.RU