Полет над Ле-Маном: как Mercedes CLR оторвался от земли
К этой гонке заводская команда Mercedes-Benz готовилась с небывалой тщательностью. Но всё пошло не по плану. 12 июня 1999 года закрепилось в истории автоспорта невероятным полетом гоночного Mercedes-Benz CLR на автодроме Сартэ в Ле-Мане. Со дня инцидента прошло ровно двадцать пять лет, и сегодня мы публикуем подробный материал из архива «Мотора» о том, как и почему это произошло. 11 июня 1955 года Mercedes-Benz 300SL под управлением Пьера Левега стал участником самой страшной катастрофы в истории автоспорта, в которой погибли 80 человек. Спустя 44 года над Ле-Маном вновь взлетел «Мерседес» — к счастью, уже без трагических последствий. «Мотор» вспоминает историю неудачи Mercedes-Benz CLR, которую не принято вспоминать в коридорах Штутгартской штаб-квартиры. Крайне редко к авариям приводит какой-то один элемент — как правило, это сочетание множества факторов и банального невезения. Гоночные прототипы не умеют и не должны летать, однако порой и такое случается. Мало кто помнит, как в 1998 году во время гонки Petit Le Mans на трассе Road Atlanta от земли оторвался Porsche GT1, а в 2000-м тоже самое на той же трассе исполнил BMW V12 LM. Гонщикам тогда повезло, но такая же авария во время тестов прототипа Audi R8 привела к гибели Микеле Альборето. Форма гоночного прототипа сама по себе похожа на крыло и способствует появлению подъемной силы: воздух проходит по прямой под кузовом, а сверху, огибая его, ускоряется, создавая реактивный импульс и вызывая подъемную силу. Мы уже рассказы...
Crew Dragon совершит полет над Северным и Южным полюсами Земли Космический корабль Crew Dragon стартовал в первый пилотируемый орбитальный полет над Севе ...
В Mercedes-Benz рассекретили самый дорогой Mercedes-Maybach S-Class нового поколения Автомобиль с индексом S680 получил 6,0-литровый 12-цилиндровый двигатель мощностью 612 лош ...
CHASPIK.SPB.RU