Эти марки машин скоро исчезнут с авторынка России — что случилось?
Такие марки автомобилей, как Zeekr, Lixian, Lynk&Co, Nio, Polar, Avatr и Li Auto, останутся на российском рынке. Их ввозят по схеме параллельного импорта, потому что они не представлены в России официально. Но в обозримом будущем перечень машин, ввозимых по такой схеме, будет значительно снижен. К такому выводу пришли опрошенные эксперты автоотрасли. Что касается других китайских марок, то они больше не будут ввозиться в нашу страну по параимпорту, потому что в России открыты официальные представительства. Раньше автомобили привозили через Киргизию, Армению и Казахстан, сейчас осталась только Белоруссия, но и она стала неинтересна дилерам из-за высоких пошлин. Другие иномарки с большой долей вероятностью останутся и сохранят прежний объем, но и здесь по ряду позиций возможна корректировка, убеждены эксперты. «Есть некоторые модели, которые просто не попали в список. Почему-то в списке есть Nissan Patrol, но нет Nissan Patrol Super Safari. В некоторых количествах эти машины привозят в РФ, Toyota Land Cruiser 70, например, тоже привозят для определенных целей. Это случайность, которую нужно исправить», – отметил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. По мнению независимого эксперта транспортной отрасли Алексея Тузова, объемы и перечень товаров по параимпорту, включая автомобили, будут снижаться. По его словам, самыми востребованными «параллельными» марками в первом квартале 2024 года стали: Li Xiang, Toyota, Hyundai и Kia. Из премиальных марок чаще всего...