Глава «Автотора» Пак: АвтоВАЗ сам виноват в конкуренции с «китайцами»
Топ-менеджер калининградского предприятия дал понять: Волжский автозавод нарушил субординацию, подняв цены на свою продукцию на 35-40%. После этого автомобили Lada зашли в высокие ценовые сегменты, где уже были «китайцы». На АвтоВАЗе не согласились с оценкой: по мнению Максима Соколова «Автотор» за всю историю не создал «ничего отечественного и конкурентного». Волну публичной критики запустил сам АвтоВАЗ: на прошлой неделе в заседании СовФеда в Тольятти представитель автогиганта назвал производство китайских электрокаров в России «фейком». Также глава Волжского завода Максим Соколов давно требует государство сдержать экспансию «китайцев». Денис Пак, который ныне возглавляет «Автотор», а ранее трудился в Минпромторге, напомнил коллегам , что изначально при заключении специнвестконтрактов у каждого российского завода была своя ниша, а внутренняя конкуренция была исключена. Однако АвтоВАЗ с 2022 года поднял цены, что и привело к соперничеству. Максим Соколов с критикой не согласился. На АвтоВАЗе считают некорректной оценку об удорожании на 40% — по мнению главы автогиганта, «основная доля в этом росте цен была сделана нашим предыдущим акционером, сбежавшим из страны, — компанией Renault». Максим Соколов считает, что «Автотор» с 1996 года «не произвел ничего отечественного и конкурентного», а работает завод только ради своих акционеров, ведь уровень локализации ничтожно мал. В свою очередь АвтоВАЗ добился реального уровня локализации 99,8%. Продолжать яркую полемику на «Автоторе»...
Глава АвтоВАЗ Соколов: в Дубае откроют автосалон Lada Дубай станет дистрибьютором бренда Lada. Президент компании АвтоВАЗ Максим Соколов два мес ...
Глава компании АвтоВАЗ анонсировал скорую премьеру Lada Iskra Максим Соколов, глава тольяттинского автопроизводства, сообщил телеканалу «Тольятти 2 ...
Электрокар от Автотора: новые фото В свободном доступе опубликовали новые фотографии электрокара Amber, который совместными у ...
CHASPIK.SPB.RU