Хэмилтон о модели болида 2026 года: «Это шаг в верном направлении, но машины все равно останутся слишком тяжелыми»

Хэмилтон высказался о техническом регламенте 2026 года. Пилот «Мерседеса» считает, что анонсированное снижение веса болидов на 30 кг вряд ли сильно изменит общую ситуацию. «Речь о сбросе всего 30 кг, так что хоть это и шаг в верном направлении, но машины все равно останутся слишком тяжелыми. Я общался с несколькими гонщиками, которые тестировали эти новые болиды на симуляторе – сам я этого не делал, – и они рассказывали, что эти машины ощущаются очень медленными. Так что посмотрим, окажется ли это шагом в правильном направлении или нет. С точки зрения вопроса экологии, в частности в отношении конструкции двигателя, это действительно смелый шаг и я думаю, что тут «Ф-1» движется в правильном направлении. Мы просто должны убедиться, что новые машины будут достаточно эффективными, быстрыми, что они будут шагом вперед и гонки станут лучше», – рассказал Хэмилтон. «Ф-1» будущего: 476 л.с. на электричестве, топливо для авторынка, больше фишек для обгонов, смысловая революция...

20:15, 07.06.2024

Рубрика: «Спорт» Поделиться:

Ньюи ответил, на сколько отстанет от конкурентов в части разработки болида 2026 года Известный конструктор Эдриан Ньюи дал комментарий по поводу предстоящей работы в «Астон Ма ...

Тото Вольфф о поуле Расселла: «Мерседес» движется в верном направлении» Вольфф высказался о победе «Мерседеса» в квалификации к Гран-при Канады. Исполнительный ди ...

Иск Илона Маска к OpenAI по смене бизнес-модели рассмотрят весной 2026 года Иск миллиардера Илона Маска (Elon Musk) против разработчика ChatGPT в лице компании OpenAI ...

Такси в России пересаживают на наши машины: что будет с 2026 года? Госдума 13 мая приняла закон, обязывающий таксопарки использовать российские автомобили с ...