Компания «Кама», реализующая проект электрокара Atom, готовит еще одну его версию — одноместный фургон для служб доставки. Он будет относиться к категории N1 (легкие коммерческие автомобили грузоподъемностью до 3,5 тонны) и сможет перевозить до 360 килограммов груза, проезжать на одной зарядке до 500 километров и работать со сторонними бизнес-приложениями. Курьерский автомобиль будет построен на общей с другими версиями Атома платформе, уточняет пресс-служба компании в Telegram. Объем грузового отсека составит до 1,6 тысячи литров, допустимая масса груза — 360 килограммов, погрузочная высота — 69 сантиметров, а погрузочная длина — до 220 сантиметров. Длина самой машины, вероятно, будет такой же, как у обычного хэтчбека: 3,9 метра, что сравнимо с длиной Lada Granta. По умолчанию исполнение будет одноместным: переднее пассажирское сиденье уберут ради увеличения пространства для грузов. Второе кресло, однако, можно будет купить и установить за доплату. Предусмотрены перегородка салона и система крепления грузов — напольные такелажные рейки, крепежные крючки и ремни. Также в оснащение войдут экран на руле, водительские помощники ADAS уровня 2+ и проекционный дисплей. Электрокар Atom оснастят одним мотором мощностью 204 силы (294 Нм) на задней оси и батареей на 77 киловатт-часов, которая позволит проехать до 500 километров без подзарядки. Серийное производство обещают запустить в третьем квартале 2025 года на заводе «Москвич». Стоить отечественный электрокар будет от 2,5 миллиона...
МФТИ выпустит универсальный российский терминал спутниковой связи Инженеры МФТИ ведут работу по созданию отечественного терминала спутниковой связи на базе ...
CHASPIK.SPB.RU